دلایل اصلی ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

دلایل اصلی ارور 40 60 80 ایران رادیاتور :
معیوب بودن پرشر سوئیچ هوا
خرابی برد کنترل (سوختن رله فن) یا نیمسوز شدن
کثیف بودن شیپوری فن و یا شیلنگ پرشر
از جا در آمدن فلنچ دودکش
گرفتگي مسیر دودکش
برای شروع پس از اینکه درب پکیج را باز کردید اقدام به باز کردن درب محفظه احتراق نیز کنید، اگر اولین بار است که قصد باز کردن کاور پکیج را دارید از مقاله چرا و چگونه باید درب پکیج را باز کرد استفاده کنید.

قبل از هر اقدامی ابتدا با قرار دادن یک چهارپایه کنار دستگاه دودکش را از پکیج جدا کنید و سپس از باز بودن مسیر دودکش مطمئن شوید، سپس دقت کنید اگر روی دستگاه و قسمتی که دودکش قرار می‌گیرد یعنی خروجی فن فلنچ دودکش قرار داشت آن را بوسیله یک پیچ گوشتی بیرون بکشید.

نکته : پیشنهاد میکنم بعد از هر مرحله یکبار ریست کنید تا از نتیجه کار خود با خبر شوید. اگر نمی‌دانید پکیج چطور ریست می‌شود به مقاله نحوه ریست پکیج مراجعه کنید

فلنچ دودکش دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور
فلنچ دودکش دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور
فلنچ دودکش دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

فلنچ دودکش یک حلقه فلزی می‌باشد که در قسمت خروجی فن قرار گرفته است، کاربرد اصلی فلنچ دودکش در دودکش هایی با مسیر طولانی و در مواردی که دودکش از روی پکیج به صورت عمودی و مستقیم فاصله زیادی را طی می‌کند و هیچ زانویی ندارد چون پرتاب باد با شتاب بیشتری صورت می گیرد به منظور بهبود عملکرد پرشر سوئیچ هوا قرار گرفته است.

فلنچ دودکش و ارور 40 60 80 ایران رادیاتور
فلنچ دودکش و ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

سپس اقدام به کشیدن یکی از فیش های برق پرشر سوئیچ هوا نمایید اگر بعد از بیرون آوردن فیش پرشر فن شروع به کار کرد احتمالا پرشر هوا خراب شده و باید تعویض بشه.

. ارور E2 ایران رادیاتور

تشریح ارور 40 60 80 ایران رادیاتور :
ارور 40 60 80 ایران رادیاتور معمولا جزء خطاهای شایع بوده و به دلیل عدم خروج مناسب محصولات احتراق می باشد . در صورت مشاهده این پیغام ابتدا مسیر تخلیه محصولات احتراق و دودکش را کاملاً بررسی کرده و از باز بودن مسیر آن اطمینان حاصل نمایید.

این خطا معمولاً در هنگام تغییر فصل از سرما به گرما ایجاد شده که به علت انقباض و انبساط پرده دیافراگمی سنسور کنترل فشار فن (سنسور پرشر سوئیچ هوا) می باشد به همین منظور تکنیسین اقدام به دوشلنگ کردن پرشر سوئیچ هوا جهت افزایش تحریک سنسور می نماید در غیر این صورت عوامل ذیل محتمل می باشد:

خرابی برد الکترونیک دستگاه
قطعی جریان الکتریسیته فن
سوختگی سیم پیچ فن
خرابی پرشر سوئیچ هوا
بسته شدن یا ذوب شدن ونتوری فن
دو شیلنگه کردن پرشر سوئیچ هوا
دو شیلنگه کردن پرشر هوا برای رفع ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

دلایل دیگر ارور 40 60 80 ایران رادیاتور :
اولین دلیل : کد خطای ۴۰ ۶۰ ۸۰ ایران رادیاتور به قسمت فن مربوط میشه

علت گرم نشدن رادیاتور پکیج

خرابی یا نیمسوز بودن برد پکیج در فرمان دادن به فن یا به عبارت دیگر برق رسانی به فن :

خرابی برد پکیج دلیل اصلی ارور 40 60 80 ایران رادیاتور
خرابی برد پکیج دلیل اصلی ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

وقتی برد در فرمان دادن به فن ناتوان باشد ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰ بروز میکند که باید برد را تعمیر یا تعویض کرد . البته گاهن مشاهده میشه ک برد نیمسوزه و هر چند وقت یکبار این ارور رو میده به عبارت دیگر برد نیمسوز شده

خرابی پرشر هوا دلیل دیگر بروز ارور 40 60 80 ایران رادیاتور :
دومین دلیل : خرابی پرشر هوا میباشد .

پرشر سوئیچ هوا پکیج دیواری
خرابی پرشر هوا دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

پرشر هوا در واقع سنسور فن محسوب میشود و ماموریت دارد تا سالم

بودن فن را به برد اعلام کند . بنابرین خرابی پرشر فن برای برد خرابی فن

تلقی میشود. و دستگاه ارور می دهد

دو مورد ک در بالا ذکر کردیم ۹۰ درصد و یا بیشتر علت ارور ۴۰ ۶۰ ۸۰ ایران رادیاتور هستند

بقیه موارد رو هم ذکر میکنیم :

سرویس مجموعه فن پکیج

دلیل سوم : گیر کردن پروانه فن میباشد :

گیر کردن پروانه فن دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور
گیر کردن پروانه فن دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

گاهی ممکنه به پره های فن چوب یا شاخه یا چیزی که معمولا توسط پرنده ها حمل میشه گیر کنه و جلوی حرکت فن رو بگیره

دلیل چهارم : قطعی سیمهای رابط بین برد و فن : که البته به ندرت پیش میاد.

دلیل پنجم سوختن فن میباشد :

گاهی هم ممکنه خود فن به طور کامل خراب بشه که باید تعویض بشه

دلیل ششم : گرفتگی شلنگهای رابط بین ونتوری و پرشر :

که البته نیاز به توضیح نداره و معمولا با فوت کردن داخل شلنگها مشکل حل میشه

دلیل هفتم : گیر کردن سنگ ریزه یا تار عنکبوت داخل ونتوری یا شیپوری فن میباشد که معمولا با باز کردن دودکش ، یک پیچ گوشتی داخل ونتوری کرده و از باز بودن مسیر آن اطمینان حاصل کنید .

⬇️ارور های شایع ایران رادیاتور ⬇️

40-70

40-60-70

40-70-80

70-80

70

البته ناگفته گفته نماند که در مواردی نیز دفرمه شدن ونتوری بر اثر حرارت نیز باعث بروز این خطا خواهد شد .

خرابی برد کنترل علت ارور 40 60 80 ایران رادیاتور
خرابی برد الکترونیک دلیل ارور 40 60 80 ایران رادیاتور

شرح دقیق کد خطای 40 60 80 پکیج ایران رادیاتور
شرح عیب : فن کار می کند اما پرشر سوئیچ هوا در وضعیت قطع می باشد

دقت کنید اگر این عیب گاهی صورت می گیرد ودر هر شبانه روز ممکن است به تعداد دفعات اندکی این عیب پیش آید و در یک بازه ی زمانی اصلا اتفاق نیفتد و هنگام ایجاد کد خطا با ریستارت کردن مشکل حل شود؛مسلما برد الکترونیک دستگاه خراب است و نسبت به تعمیر یا تعویض آن توسط سرویسکار مجاز باید اقدام شود .

خوب دوستان با توجه به نکاتی که گفته شد :

در صورت مشاهده ارور 40 60 80 ایران رادیاتور چه باید کرد؟
الف — فن روشن نمی شود :

1- اگر فن دستگاه روشن نمی شود و نمی چرخد ابتدا باید فن دستگاه از نظر گیرپاژ بودن،به سختی چرخیدن و یا گرفتگی در پره های آن و عدم وجود مانع بین پروانه های آن جهت چرخش بصورت کاملا روان اطمینان حاصل کرد.

2- اگر باوجود روان بودن فن و اینکه برق از طرف برد الکترونیک جهت روشن شدن فن به آن می رسد بنابراین فن دستگاه سوخته است و در این مورد و نیز در صورتی که فن روان نباشد و نتوان آنرا با روانکاری اصلاح کرد باید فن تعویض شود

3- در برخی موارد ممکن است سوکت یا فیش متصل کننده ی کابل تامین برق از طرف برد الکترونیک و کابل تغذیه ی فن قطع باشد که باید محل اتصال این دو را بررسی و در صورت نیاز اصلاح کنیم .

4- اگر از طرف برد الکترونیک هیچ جریانی جهت روشن شدن فن صادر نشود بنابراین برد الکترونیک معیوب است و باید توسط سرویسکار تعمیر یا تعویض گردد .

علت روشن ماندن فن پکیج

ب — فن روشن می شود :

1- ابتدا ونتوری فن و شیلنگ متصل به آن از لحاظ تمیز بودن ،عدم گرفتگی و وصل بودن شیلنگ مورد بررسی قرار می گیرد در برخی موارد شیلنگ از جای خود خارج شده و یا مسیر شیلنگ و یا ونتوری مسدود شده اند که ضمن بررسی باید رفع شود .

2- اگر ونتوری و شیلنگ سالم باشند ایراد از پرشر سوییچ هوا می باشد این قطعه توسط شیلنگ سیلیکونی به فن و توسط دو عدد فیش معمولا سیاه رنگ با برد الکترونیک دستگاه در ارتباط می باشد . ابتدا شیلنگ سیلیکونی را از وسط نصف کرده و بصورت ضربدری از خروجی بالای فن به خروجی پایین پرشر هوا و از خروجی پایین فن به خروجی بالای پرشر وصل کنید البته نا گفته نماند در بعضی مدل ها این اتصال شیلنگ ها بین ونتوری فن و پرشر هوا باید بصورت موازی انجام گیرد .

بعد از انجام عمل دوشیلنگه کردن پرشر سوئیچ هوا دستگاه را ریستارت می کنیم در نهایت اگر باز هم مشکل حل نشد پرشر سوییچ هوا خراب بوده و باید توسط سرویسکار مجاز تعویض گردد .

نکته : در مدل های L36FF&L28FF بعلت تفاوت در نوع فن امکان دوشیلنگه کردن وجود ندارد

خلاصه ارور 40 60 80 ایران رادیاتور :
این ارور به معنای عدم کارکرد فن می‌باشد که البته کار نکردن فن نیز چندین دلیل میتونه داشته باشد.

اولین دلیل کار نکردن فن و بروز ارور 40 60 80 شاید سوختن سیم پیچ فن و یا حتی گیر کردن پروانه فن میباشد که تعمیرکار در اولین برخورد با دستگاه اقدام به بررسی روان بودن پروانه فن می‌کند.

در مواردی ممکن است چوب هایی که توسط پرندگان به روی پکیج جهت لانه سازی آورده شده است باعث گیر کردن پروانه فن و عدم چرخش آن شده است.

در قدم بعدی باید چک کنید آیا فن سوخته است یا خیر، برای این منظور با یک سیم رابط برق مستقیم به فیش برق ورودی فن بدهید تا مطمئن شوید فن سالم است (ضمنا از اتصال صحیح فیش های برق ورودی فن مطمئن شوید، چون ممکنه قطعی برق در همان قسمت باشد)

در قدم بعدی باید فیش برق فن متصل به برد الکترونیک را چک کنید که درست متصل شده باشد

علت روشن و خاموش شدن مداوم پکیج

سپس یکی از فیش های پرشر سوئیچ هوا را از آن جدا کنید و ببینید فن شروع به کار می‌کند یا خیر، اگر فن کار کرد سراغ پرشر سوئیچ هوا بروید و آن را با قطعه نو جایگزین کنید وگرنه احتمالا برد الکترونیک معیوب است و باید تعمیر شود

با پشت پیچ گوشتی ضربه ای آرام به رله های برد کنترل بزنید اگر فن شروع به کار کرد قطعا ایراد از همان برد الکترونیک میباشد